2026年，小米汽车做了一件让整个行业侧目的事：它一口气冠名了中国场地赛车的“三大满贯”，并让自己的量产车成为了赛道上不可或缺的“安全守护者”。

2026年3月23日，在中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军和小米集团创始人雷军的共同见证下，小米正式与中国汽车场地职业联赛（CTCC）、中国超级跑车锦标赛（China GT）以及中国汽车耐力锦标赛（CEC）签订了2026赛季的冠名合作协议。 这意味着，从这一年开始，这三项中国顶级的汽车场地赛事，都将冠以“小米”之名。

这三项赛事构成了中国场地赛车运动的金字塔尖。 CTCC是中国汽车场地职业联赛，被誉为“中国赛车运动的风向标”，赛事竞争激烈，贴近量产车改装。 China GT是中国超级跑车锦标赛，是中国唯一的国家级GT赛事，比拼的是顶级跑车的绝对速度与操控。 CEC则是中国汽车耐力锦标赛，它是中国唯一注册至国际汽车联合会（FIA）的场地耐力赛，单场比赛时长可达数小时，是对车辆可靠性和稳定性的终极考验。

合作不仅仅是品牌冠名那么简单。 根据协议，小米旗下的两款车型——SU7 Ultra和YU7，将分别担任这三大赛事的官方安全车和官方医疗车。 在赛车运动中，安全车和医疗车是赛道安全的核心保障力量。 安全车需要在赛道发生事故时迅速介入，引领全场赛车低速行驶，为赛道清理创造安全窗口，这对车辆的瞬间响应、极致操控与稳定可靠提出了至高要求。 医疗车则需要快速响应并携带必要的医疗设备抵达事故点，对车辆的加速性能和内部空间有严苛标准。

这不是小米汽车第一次出现在赛道上。 早在2025赛季的China GT上海收官之战中，SU7 Ultra和YU7就已经首次亮相，分别担任了官方安全车和医疗车。 基于这次成功的合作，小米在2026赛季将合作全面升级，从单一赛事的车辆提供方，变成了三大赛事的“总冠名合作伙伴”。

2026年4月19日，雷军在社交媒体上宣布，由小米冠名的China GT中国超级跑车锦标赛将于本周末在上海开赛，YU7和SU7 Ultra将继续担任官方医疗车和安全车，全程守护赛事顺利进行。 紧接着在4月20日，China GT首站比赛在上海国际赛车场火爆开幕。 作为赛事冠名合作伙伴，30位小米车主驾驶着自己的爱车，在现场数万名观众的见证下进行了列队巡游。

根据已公布的赛程，2026赛季的赛事将贯穿全年，几乎周周有比赛，覆盖全国多地。 China GT新赛季于四月在上海国际赛车场挥旗启航，随后将转战宁波国际赛道与珠海国际赛车场，并于金秋九月再度回归上海展开激烈角逐。 CEC的赛程则更为密集，全年共设四站国内赛事和一站海外邀请赛：上海站（5月8日至10日、6月4日至6日）、珠海站（8月21日至23日）、武汉站（10月23日至25日），以及马来西亚雪邦国际赛道站（11月27日至29日）。 CTCC的赛程同样紧凑，继上海揭幕战后，第二分站将于5月29日至31日在浙江宁波举行。